Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Узбекистан. Библейские мотивы

Узбекистан, окрестности Ургута. Фотограф: Константин Калишко. Uzbekistan, Urgut. Photographer: Konstantin Kalishko

На одной из горных дорог, где ишак считается более надежным средством передвижения, чем автомобиль, мой водитель спросил, не хочу ли я заглянуть в гости в обычный сельский дом. По узкой козьей тропке мы спустились к глиняной мазанке. Нам открыла дверь немного испуганная и смущенная женщина. Мой гид что-то сказал по-узбекски, она улыбнулась и повела нас в дом.

Пригнувшись я вошла внутрь. Сени и одна небольшая комната. Плотно утоптанный земляной пол, низкий потолок, укрепленный нестругаными досками. Вместо мебели две лежанки – фактически просто поднятая чуть выше земля – накрытые парой самых скромных ковриков. На шнуре свисает бесполезная лампочка. «Электричества здесь нет уже несколько месяцев», объясняет водитель. За деревянной перегородкой слышно блеяние. Сквозь щели видна коза и козленок.
Бывает такая чистая и неосознающая себя таковой бедность, которая становится похожей уже на святость.

«Попробуйте». Я оборачиваюсь и вижу, что хозяйка протягивает мне глиняную плошку с домашним кефиром. За ее юбку держатся двое малышей с вытаращенными от ужаса и любопытства глазами. В такие моменты грешники в писаниях падают на колени и целуют ноги святым. Я же молча беру плошку и выпиваю этот кислый, с комочками кефир, который в реальной жизни люто ненавижу. Благодарю, пытаюсь дать какие-то деньги, от чего мне становится еще хуже. И долго молчу, уже сидя в машине и рассматривая остальные дома в этом кишлаке.


«Вы знаете, в богатом доме для гостя зарежут барана и сделают плов специально для него. Угощение – это даже не традиция. Это священная обязанность каждого человека», - говорит водитель. «А у этой женщины больше ничего нет из еды. Вот она и предложила самое ценное, что у нее есть».

Место: Узбекистан, окрестности Ургута
Location: Uzbekistan, nr Urgut

Многоуровневый Гонконг



Движение в Гонконге идет в нескольких плоскостях. Двухэтажные трамваи снуют впритирку друг к другу, названивая в старинные колокольчики. Нескончаемые тоннели заглатывают скоростные автобусы. Вереницы такси вышивают красными нитками трехмерные петли развязок. Вверху стрекочут вертолеты, над облаками летят самолеты, отражаясь в зеркале офисных зданий. Для пешеходов выделена зона между переполненным небом и землей.

Частокол небоскребов в центре объединен сетью крытых, продуваемых океанским бризом галерей, перекинутых с одной улицы на другую над транспортными потоками. Галереи пронизывают насквозь здания бизнес-центров, банков, торговых моллов. На «человеческом» уровне можно передвигаться спокойно и безмятежно. Под ногами машинное отделение, а перед глазами тянется город, будто палуба лайнера. Связь между уровнями обеспечивают эскалаторы.

В Гонконге находится самый длинный в мире уличный эскалатор Central Mid Levels Escalator. Он соединяет несколько «этажей» города, покрывая 800 метров в длину и примерно 150 метров в высоту. Утром он спускает жителей из дома на работу, а с 10:30 меняет направление на противоположное. Так борются с автомобильными пробками. Эскалатор по прямой преодолевает за 20 минут расстояние, которое на автомобиле превращается в часовое кружение по дорожному серпантину.

Место: Гонконг
Location: Hong Kong